جدیدترین محصول لاماری در پیست آزادی به چالش کشیده شد
سگمنت سدانهای اسپرت خانوادگی یکی از جذابترین بخشهای بازار ایران است؛ جایی که لاماری اکو با طراحی اسپرت، کابین چشمگیر و پیشرانه پرقدرت، خود را بهعنوان گزینهای مناسب برای جوانان و خانوادههای کمجمعیت مطرح میکند.
به گزارش خودران، سگمنت سدانهای اسپرت و در عین حال خانوادگی را میتوان بیتردید یکی از جذابترین دستههای خودرویی قلمداد کرد. دستهای که بیشتر بازه سنی ۲۵ تا ۳۵ را شامل میشود و هم برای جوانان و هم خانوادههای کمجمعیت، گزینهای مناسب بهشمار میآید. لاماری اکو هم دقیقاً در همین سگمنت طبقهبندی میشود؛ سدانی جدید با طراحی اسپرت و گیرا و کابینی که شما را به راندن و لذت بردن از این امر تشویق میکند.
لاماری اکو چه امکاناتی دارد؟
فضای داخلی اکو به اندازه ظاهر آن جذاب و اسپرت است و استفاده از خطوط زردرنگ در همهجای کابین، به همراه طرح کربن در قسمت دریچهها و اطراف کلاستر، بر جذابیت بصری فضای داخلی افزوده است. فرمان دوشاخه خودرو که از دو طرف طرح کات دارد، حس و حال جالبی را به راننده انتقال میدهد و ارگونومی ادوات نیز خوب است؛ هرچند زاویه مانیتور گاهی سبب میشود تابش نور خورشید مانع از دیدهشدن درست آن شود.
از مهمترین امکانات ایمنی و رفاهی لاماری Echo میتوان به کلاستر دیجیتال، کروز کنترل، سیستم کنترل پایداری و کشش، دوربین دید اطراف، سیستم کنترل فاصله پارک عقب، رادار نقطه کور، پایش فشار باد تایرها، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل شروع حرکت در سربالایی، اخطار باز شدن درها (DOW)، سیستم ورود و استارت بدون کلید، هشدار خروج از پارک، چهار کیسه هوا، ایزوفیکس، فرمان برقی، تهویه اتومات یا یونیزاسیون، شارژر وایرلس، شش بلندگو، صندلیهای جلو برقی با گرمکن، درایومود، اتولایت و زاپاس کوچک اشاره کرد.
مشخصات فنی و راندن در پیست
لاماری اکو به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۹۵ اسببخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر از دور ۲ تا ۴ هزار مجهز است. گیربکس نیز ۶ سرعته دوکلاچه تر است. تعلیق عقب تورشن بیم، باک ۵۰ لیتری، وزن ۱۲۵۳ کیلوگرمی و ظرفیت بار ۴۵۴ لیتری از دیگر ویژگیهای این خودرو هستند.
پشت فرمان قرار میگیریم. کمربند ایمنی را بسته و خودرو را در مود اسپرت قرار میدهیم. حساسیت پدال گاز بیشتر میشود و شروع حرکت خوبی داریم، هرچند شتاب ثانویه و حرکت در دور لاماری اکو نسبت به شروع حرکت وضعیت بهتری دارد. پایداری خودرو و عملکرد سیستم کنترل پایداری خوب است، اما اوورهنگ خودرو هنگام پیچزدن عملکرد آن را کمی ضعیف کرده؛ یعنی ایکاش اوورهنگها کوتاهتر و تعلیق عقب مولتیلینک بود تا پیچزدنهای تمیزتری تجربه میشد.
در مجموع میتوان گفت اکو در بازار موفق ظاهر میشود و دلیل آن طراحی اسپرت، قوای محرکه پرتوان، هماهنگی موتور و گیربکس و همچنین محبوبیت برند لاماری و آرین پارس موتور است. از رقبای مستقیم آن نیز میتوان به ریسپکت پرایم، فونیکس Z6 GT و کیامسی J7 اشاره کرد.