تویوتا کرولا فیس لیفت FAW؛ هرآنچه باید بدانید
یک شرکت داخلی بهزودی نسخه فیسلیفت و بهروزشده تویوتا کرولا هیبرید را برای نخستینبار به بازار ایران معرفی و عرضه میکند. نخستین محمولههای این خودرو وارد کشور شده و عرضه آن در آیندهای نزدیک آغاز خواهد شد.
به گزارش خودران، یک شرکت داخلی فعال در حوزه واردات خودرو اعلام کرده است که نسخه فیسلیفت جدید تویوتا کرولا ۱.۸ هیبرید را برای نخستینبار و زودتر از رقبا به بازار ایران عرضه خواهد کرد. طبق اطلاعات منتشرشده، نخستین نمونههای این خودرو وارد خاک کشور شده و فرآیند عرضه آن به مشتریان در آینده نزدیک آغاز میشود.
تویوتا کرولا ۱.۸ هیبرید طی سالهای اخیر بهعنوان یکی از محبوبترین و پرفروشترین خودروهای وارداتی ایران شناخته شده است. این شرکت واردکننده که سابقه موفقی در عرضه خودروهای وارداتی از محل موجودی گمرک و تحویل سریعتر از موعد مقرر دارد، قصد دارد بار دیگر همین رویکرد را در مورد کرولا فیسلیفت نیز تکرار کند.
این نسخه فیسلیفت نخستینبار در نمایشگاه خودرو گوانگژو ۲۰۲۵ (Guangzhou Auto Show) رونمایی شد. کرولا جدید بر پایه نسل دوازدهم کرولا (مدل ۲۰۱۹ به بعد) توسعه یافته و توسط جوینتونچر FAW-Toyota در چین به تولید میرسد. هدف اصلی این بهروزرسانی، افزایش جذابیت ظاهری، بهبود فضای داخلی و تطبیق با زبان طراحی جدید تویوتا بوده تا عمر مدل فعلی در بازارهای آسیایی افزایش یابد.
تفاوتهای کلیدی کرولا فیسلیفت نسبت به نسخه قبلی
طراحی ظاهری جلو:
بزرگترین تغییر در نمای جلو رخ داده است. کرولا فیسلیفت از زبان طراحی «همر هد» تویوتا بهره میبرد؛ سبکی که پیشتر در مدلهایی مانند پریوس جدید، کمری، راو۴، C-HR و bZ4X دیده شده است. جلوپنجره پهن و متصل، چراغهای LED باریک Cشکل با امضای نوری مدرن، سپر اسپرتتر با ورودی هوای مرکزی باریکتر و گوشههای Lشکل چراغ مهشکن، ظاهری جسورتر و تهاجمیتر به خودرو دادهاند. نتیجه این تغییرات، چهرهای جوانپسندتر و شباهت بصری به «کمری کوچک» یا «پریوس کوچک» است.
ابعاد و فضای داخلی:
ابعاد بدنه افزایش یافته تا فضای کابین بهبود پیدا کند. فاصله محوری خودرو ۵۰ میلیمتر افزایش یافته و به ۲۷۵۰ میلیمتر رسیده است. طول کلی خودرو نیز ۷۵ میلیمتر بیشتر شده و به حدود ۴۷۱۰ میلیمتر رسیده که این تغییرات، فضای پای سرنشینان عقب را بهطور محسوسی افزایش میدهد.
کابین و فناوری:
کابین خودرو بهطور کامل بازطراحی شده است. کنسول مرکزی جدید، اهرم تعویض دنده متفاوت، کاهش تعداد دکمههای فیزیکی و انتقال بسیاری از کنترلهای تهویه مطبوع به صفحهنمایش لمسی، فضای داخلی را مدرنتر کرده است. نمایشگر مرکزی اکنون ۱۲.۹ اینچی است و سیستم اطلاعات-سرگرمی پیشرفتهتری را ارائه میدهد که شباهت زیادی به محصولات جدید تویوتا دارد.
پیشرانهها:
در بازارهای جهانی، کرولا فیسلیفت علاوه بر نسخه هیبریدی محبوب ۱.۸ لیتری با باتری NMC، به یک موتور جدید ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی با قدرت حدود ۱۷۱ اسب بخار نیز مجهز شده است. با این حال، نسخهای که وارد بازار ایران خواهد شد، همان نسخه هیبریدی ۱.۸ لیتری است که تمرکز آن بر مصرف سوخت پایین و کارایی بالا باقی مانده است.
جزئیات ظاهری:
رینگهای ۱۷ اینچی جدید با طراحی مدرن، چراغهای عقب با گرافیک اصلاحشده و استفاده بیشتر از تزئینات کرومی یا مشکی براق، از دیگر تغییرات این فیسلیفت بهشمار میروند.
مشخصات فنی تویوتا کرولا فیسلیفت هیبرید
نسخه هیبریدی کرولا فیسلیفت از پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی با کد 8ZR-FXE بهره میبرد. این موتور چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ، بهتنهایی ۹۸ تا ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. در کنار آن، یک موتور الکتریکی با خروجی ۱۳۵ تا ۱۴۰ اسب بخار و ۱۸۵ نیوتنمتر گشتاور قرار گرفته که بهصورت هوشمند با موتور بنزینی همکاری میکند.
انتقال قدرت به چرخهای جلو توسط جعبهدنده اتوماتیک E-CVT نسل جدید انجام میشود. این گیربکس علاوه بر مدیریت ترکیب توان بنزینی و الکتریکی، به یک موتور-ژنراتور الکتریکی مجهز است که وظیفه بازیافت انرژی ترمز (Regenerative Braking) و شارژ باتری هیبریدی را بر عهده دارد. این مجموعه فنی، ترکیبی از مصرف سوخت بسیار پایین، عملکرد نرم و تجربه رانندگی آرام و کمصدا را برای کرولا فراهم میکند.