تسلا به‌صورت خودران از کارخانه به منزل مشتری رسید!
ایلان ماسک اعلام کرد برای نخستین‌بار در تاریخ صنعت خودرو، یک دستگاه تسلا مدل Y به‌صورت کاملاً خودران از کارخانه تا منزل مشتری حرکت کرده است. اگر این ادعا درست باشد، باید آن را نقطه‌عطفی مهم در مسیر تحقق فناوری خودران کامل دانست.
به گزارش خودران، مدیرعامل تسلا بار دیگر با انتشار پستی در شبکه اجتماعی X خبرساز شد. ماسک در اظهارات خود نوشت که برای اولین‌بار، یک دستگاه تسلا مدل Y مسیر میان کارخانه شرکت تا خانه یکی از مشتریان را بدون راننده و بدون هیچ کنترل انسانی طی کرده است.
به‌گفته او، این اتفاق نخستین تحویل کاملاً خودران در تاریخ صنعت خودرو به شمار می‌آید.
ماسک در توضیح این رویداد گفته است:
«اولین تحویل کاملاً خودران یک دستگاه تسلا مدل Y از کارخانه به خانه مشتری، شامل مسیرهای بزرگراهی، یک روز زودتر از موعد مقرر انجام شد! هیچ فردی در خودرو نبود و هیچ اپراتوری هم از راه دور آن را کنترل نمی‌کرد. کاملاً خودران! تا جایی که می‌دانیم، این اولین حرکت کاملاً خودران در جاده‌های عمومی و بزرگراه‌ها بدون دخالت انسانی است.»
به گفته تسلا، این مسیر حدود ۲۴ کیلومتر بوده و در هیچ مرحله‌ای از آن نیازی به مداخله انسان وجود نداشته است.
تفاوت با سرویس روبوتاکسی تسلا
پیش از این، تسلا سرویس روبوتاکسی خود را معرفی کرده بود. در آن سرویس، هر خودرو دارای یک ناظر انسانی است تا در شرایط اضطراری کنترل خودرو را در دست بگیرد. اما تجربه اخیر، سطحی کاملاً متفاوت دارد؛ چرا که در خودرو هیچ انسانی حضور نداشته و حتی از راه دور نیز کنترلی بر آن صورت نگرفته است.
با این حال، کارشناسان یادآور شده‌اند که شرکت‌هایی مانند ویمو (Waymo) پیش‌تر نیز ناوگان‌هایی از خودروهای بدون سرنشین را در شهرهایی نظیر فینیکس، لس‌آنجلس و سان‌فرانسیسکو به کار گرفته بودند و امکان حرکت در بزرگراه‌ها را هم داشته‌اند.
آیا مسیر از قبل تمرین شده بود؟
برخی تحلیل‌گران معتقدند ممکن است مسیر انجام‌شده در این آزمایش از پیش چندین بار با راننده یا به‌صورت کنترلی تمرین شده باشد. حتی گمان می‌رود که خودرو در طول مسیر توسط تیمی با خودروهای دنبال‌کننده یا ابزارهای نظارتی زیر نظر بوده باشد.
تسلا تاکنون در این مورد اظهارنظری رسمی نکرده و جزئیات فنی مسیر را منتشر نساخته است.
پرسش‌های بی‌پاسخ درباره ایمنی
این دستاورد اگر واقعی باشد، از نظر تبلیغاتی و فناوری اهمیت بالایی دارد، اما پرسش‌های جدی نیز مطرح می‌کند:
- آیا فناوری تسلا واقعاً قابلیت تکرارپذیری در مقیاس گسترده را دارد؟
- سطح ایمنی واقعی این سیستم در شرایط متغیر ترافیکی چگونه است؟
- چرا تا کنون داده‌های عملی عملکرد این مسیر به‌صورت عمومی منتشر نشده است؟
پیش‌زمینه فناوری خودران تسلا
در ماه‌های اخیر، تسلا از سیستم نیمه‌خودران خود برای جابه‌جایی خودروهای تولیدی میان خطوط مونتاژ و پارکینگ‌های تحویل استفاده کرده است. اما این نخستین‌بار است که ادعا می‌کند یک خودرو مسیر کامل از کارخانه تا منزل مشتری را در معبر عمومی بدون راننده طی کرده است.
با این حال، تحلیل‌گران صنعت فناوری یادآوری می‌کنند که برای اثبات «خودران واقعی»، باید داده‌هایی دقیق از هزاران کیلومتر پیمایش ایمن و بدون خطا منتشر شود؛ داده‌هایی که هنوز از سوی تسلا ارائه نشده است.
