بررسی کامل مشخصات فنی و طراحی تارا دنده ای V1؛ سدان ملی اقتصادی با پلتفرم به‌روز

به گزارش خودران، تارا دنده‌ای V1 ساده‌ترین تیپ از سدان ملی ایران خودرو است که با تکیه بر پلتفرم به‌روز، موتور TU5 پلاس، فضای بار بزرگ و امکانات ایمنی ضروری، پاسخگوی نیاز خانواده‌های ایرانی با بودجه محدود محسوب می‌شود. در این گزارش به مشخصات فنی، طراحی بیرونی و داخلی و تجهیزات واقعی این خودرو می‌پردازیم.

طراحی ظاهری تارا دنده ای V1

پلتفرم تارا نسبت به محصولات قدیمی ایران خودرو مدرن‌تر بوده اما طراحی بیرونی آن بسیار میانه‌رو و ساده است. در نمای جلو، جلوپنجره با خطوط افقی به کمک سپر به دو بخش تقسیم می‌شود و چراغ‌های جلو به بخش بالایی متصل هستند. چراغ‌های روشنایی روز LED و مه‌شکن‌های جلو در گوشه‌های پایین سپر قرار گرفته‌اند.

در نمای جانبی، ستون‌های قطور و کلاف درهای پهن با خط شانه ممتد از عقب چرخ جلو تا سپر عقب دیده می‌شود. استفاده از قالپاق‌های پلاستیکی ۱۵ اینچی در این خودرو بارز است و جلوه‌ای اقتصادی دارد.

در بخش انتهایی، چراغ عقب با گرافیک پیوسته خرپایی دیده می‌شود که البته این سبک طراحی در نسخه‌های بعدی تغییر یافت. خطوط بدنه بیشتر تیز و زاویه‌دار هستند و روح مدرن امروزی در آن کمتر دیده می‌شود، اما تناسبات هندسی بدنه به خوبی رعایت شده و ساختار کلی خودرو منسجم است.

طراحی داخلی تارا دنده ای V1

فضای داخلی تارا V1 نسبت به ظاهر بیرونی حتی قدیمی‌تر به نظر می‌رسد. طراحی داشبورد تا حدی یادآور سایپا شاهین است و در ترکیب با پلاستیک فشرده، تریم نقره‌ای مات و روکش پارچه‌ای مشکی، جلوه‌ای ساده و اقتصادی دارد. فضای سرنشینان در ردیف دوم چندان جادار نیست اما صندوق بار ۶۴۰ لیتری، یکی از بزرگ‌ترین مزیت‌های کابین تارا V1 است.

جدول مشخصات فنی تارا دنده ای V1

ابعاد و ظرفیت‌های تارا دنده ای V1

امکانات و تجهیزات تارا دنده ای V1

• دو کیسه هوای ایمنی (راننده و سرنشین جلو)
• کروز کنترل و محدودکننده سرعت
• کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
• کنترل کشش (TCS)
• کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• ترمز ضد قفل (ABS)
• توزیع نیروی ترمز (EBD)
• ترمز کمکی (BA)
• سنسور فشار باد تایر (TPMS)
• سنسور پارک عقب
• سنسور نور و باران (از سال ۱۴۰۲)
• اتولایت (روشنایی خودکار چراغ‌ها)
• دی‌لایت (چراغ روشنایی روز)
• دکمه‌های کنترلی روی فرمان
• نمایشگر ۷ اینچی اطلاعات و سرگرمی
• سیستم صوتی با ۴ بلندگو
• ناوبری (نویگیشن)
• دوربین عقب
• تهویه برقی
• تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو
• سیستم روشنایی مشایعت تا منزل
• بالابر برقی شیشه‌ها با قابلیت تشخیص مانع
• تریم مشکی رنگ داخلی با روکش پارچه‌ای
• آینه بغل برقی با گرمکن
• نمایشگر اطلاعات سفر و راهنمای تعویض دنده
• صندلی عقب تاشونده و پشت سری قابل تنظیم
• ظرفیت صندوق بار بزرگ
• قفل مرکزی با ریموت
• قفل کودک
• پورت USB
• کامپیوتر سفر

مزایا و معایب تارا دنده ای V1

مزایا:

• پلتفرم به‌روز با استاندارد اروپایی
• موتور TU5 پلاس بادوام
• فراوانی قطعات یدکی و خدمات پس از فروش
• صندوق بار بسیار جادار
• قیمت رقابتی نسبت به رقبا

معایب:

• توان فنی محدود و شتاب متوسط
• کیفیت مونتاژ پایین‌تر نسبت به رقبا
• سطح پایین‌تر تجهیزات رفاهی
• طراحی داخلی ساده و اقتصادی

تارا دنده ای V1 با وجود نقاط ضعف در امکانات رفاهی و طراحی داخلی، به واسطه پلتفرم بروز، موتور کم‌استهلاک، صندوق بار جادار و ایمنی مناسب، برای خانواده‌هایی که به دنبال یک سدان ملی اقتصادی و کم‌دردسر هستند، انتخابی قابل قبول به حساب می‌آید.