پزشکیان خودروسازان را تهدید کرد: مصرف کم نشود، تعطیل‌تان می‌کنیم
پس از هشدار صریح رئیس‌جمهور درباره ضرورت اصلاح فوری موتور خودروها و کاهش مصرف سوخت، نگاه‌ها بار دیگر به صنعت خودروسازی داخلی معطوف شده است. در این میان، گروه خودروسازی سایپا با رونمایی از خانواده جدید موتورهای ملی و معرفی نمونه اولیه آریا پلاگین‌هیبرید، عملاً در خط مقدم اجرای سیاست‌های دولت برای اصلاح مصرف سوخت قرار گرفته است.
به گزارش خودران، در پی انتشار پیام صریح مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، در شبکه اجتماعی ایکس مبنی بر اینکه خودروسازان باید مصرف سوخت را در بازه‌ای معقول به سطح قابل‌قبول برسانند، فضای صنعت خودرو وارد مرحله‌ای تازه شد. پزشکیان تأکید کرده است در صورت عدم تحقق این هدف، دولت ناچار به بازنگری در تخصیص ارز و صدور مجوز تولید خواهد شد و در صورت نیاز خودروسازان می‌توانند فناوری روز دنیا را با حمایت دولت خریداری کنند.
این موضع‌گیری، نقطه عطفی در مسیر توسعه صنعتی کشور محسوب می‌شود؛ چراکه دیگر تولید خودرو کافی نیست و معیار اصلی، اصلاح قوای محرکه و کارایی انرژی است. در همین شرایط، سایپا با معرفی «خانواده جدید موتورهای ملی» و رونمایی از نمونه اولیه آریا پلاگین‌هیبرید با بُرد ۱۲۰۰ کیلومتر، نخستین گام جدی را در پاسخ به مطالبه دولت برداشته است.
در همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نمایشگاه موتور تهران، سایپا مجموعه‌ای از نسل تازه پیشرانه‌های ملی را در کنار خودرو هیبریدی آریا به نمایش گذاشت؛ رخدادی که از دید کارشناسان به‌منزله احیای واقعی توان داخلی در حوزه قوای محرکه تلقی می‌شود.
این خانواده موتور، حاصل همکاری میان مگاموتور و مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا است و شامل طیفی از پیشرانه‌های M15K و N20 تا نسخه‌های توربوشارژ و GDI بوده که قابلیت استفاده در خودروهای اقتصادی، میان‌رده و هیبریدی را دارند؛ قابلیتی که پیش‌تر به‌دلیل وابستگی به موتورهای وارداتی محقق نمی‌شد.
پاسخ سایپا به یک خلأ تاریخی
ضعف تاریخی صنعت خودرو ایران نه در طراحی بدنه، بلکه در توسعه موتور و قوای محرکه بوده است؛ حوزه‌ای که همواره وابستگی خارجی، صرف هزینه‌های ارزی و محدودیت انتقال فناوری را به‌دنبال داشته است. اکنون سایپا با ارائه نسل تازه موتورهای ملی در مسیر رفع این وابستگی و بازسازی توان فنی کشور گام برداشته است؛ حرکتی که هم‌زمان با فشار دولت برای کاهش مصرف سوخت، معنای ویژه‌ای پیدا کرده است.
آریا پلاگین‌هیبرید؛ نخستین خودروی PHEV طراحی‌شده در ایران
نمونه اولیه آریا پلاگین‌هیبرید که در همایش معرفی شد، نخستین خودروی پلاگین‌هیبرید طراحی و مهندسی‌شده در کشور است. این محصول با ترکیب فناوری درون‌سوز و سیستم الکتریکی پاک، راهکاری عملی برای شرایط فعلی ایران ارائه می‌دهد؛ کشوری که درگیر بحران بنزین و آلودگی هواست اما هنوز زیرساخت کافی برای خودروهای تمام‌برقی ندارد.
آریا پلاگین‌هیبرید نه وابسته به موتورهای پرمصرف قدیمی است و نه نیازمند ایستگاه‌های شارژ گسترده؛ ازاین‌رو می‌تواند در خط مقدم سیاست جدید دولت برای کاهش مصرف سوخت قرار گیرد. سایپا پیشنهاد داده این خودرو در آینده نزدیک به‌عنوان تاکسی ملی وارد ناوگان شهری شود.
راهبرد سایپا در اصلاح مصرف و توسعه موتور
مهدی رادمنش، قائم‌مدیرعامل سایپا در پنل تخصصی همایش موتورهای درون‌سوز گفت: «کشور با چالش جدی در حوزه تأمین سوخت، آلودگی و فرسودگی ناوگان مواجه است.»
او تأکید کرد که حدود هشت میلیون خودروی فرسوده در کشور در حال تردد هستند و سهم قابل‌توجهی در مصرف روزانه بنزین دارند، لذا اصلاح ساختار موتور و تغییر مسیر تکنولوژی ضروری است.
رادمنش افزود: راهبرد اصلی سایپا، توسعه پلتفرم‌ها و قوای محرکه بومی است و تمام موتورهای جدید نسخه‌های تنفس طبیعی، توربوشارژ و GDI را شامل می‌شوند و قابلیت استفاده در خودروهای هیبریدی را هم دارند. او همچنین اعلام کرد که این پیشرانه‌ها با سوخت CNG سازگارند و می‌توانند نقش مهمی در دوران بحران بنزین ایفا کنند.
آغاز فصل تازه در صنعت خودرو ایران
با تثبیت سیاست دولت برای اصلاح فوری موتور خودروها، سایپا اکنون پیشتاز مسیر جدیدی در صنعت کشور است. ترکیب موتورهای ملی با فناوری هیبریدی آریا نشان‌دهنده استقلال فنی و شروع دوره‌ای تازه در کاهش مصرف سوخت و نشر آلاینده‌هاست.
این اقدام نه‌تنها به مطالبه رئیس‌جمهور پاسخ داده، بلکه می‌تواند نقطه آغاز تحولی باشد که آینده صنعت خودرو ایران را متحول کند؛ تحولی که از موتور شروع می‌شود و به خودروی پاک و کارآمد ختم خواهد شد.
