بازار خودرو زیر سایه تعرفه‌های مبهم؛ هشدار انجمن واردکنندگان

به گزارش خودران، هادی سلیمانی ملکان، رئیس هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ایران، در این نامه تأکید کرده است که سیاست تعرفه‌ای واردات خودرو باید بر پایه ثبات رویه، روند کاهشی تدریجی و انطباق با قوانین بالادستی شکل بگیرد و هم‌زمان از تولید داخلی حمایت کند. به گفته او، تصمیمات مقطعی و غیرقابل پیش‌بینی در حوزه تعرفه، کارکرد تنظیم‌گری بازار را از بین می‌برد.

وی همچنین تصریح کرده است که در سیاست‌گذاری تعرفه واردات خودرو، اعطای تعرفه ترجیحی به خودروهای برقی، هیبرید و کم‌مصرف یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است و این رویکرد باید با مقررات صادرات و واردات کشور هماهنگ باشد؛ موضوعی که به گفته او در مصوبه اخیر هیئت وزیران مورد توجه قرار نگرفته است.

رئیس هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به وضعیت بازار در ماه‌های گذشته گفته است طی ۱۰ ماه اخیر، بازار خودرو با ابهام در تعیین نرخ تعرفه واردات مواجه بوده و تعیین تعرفه‌ها به مدت هفت ماه به تعویق افتاده بود. به اعتقاد او، مصوبه‌ای که پس از چنین وقفه‌ای طولانی ابلاغ شده، فاقد ارکان اساسی یک سیاست تنظیم‌گر و کارشناسی‌شده است.

در همین زمینه، کوروش مرشد سلوک، عضو هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، پیش‌تر در گفت‌وگو با ایسنا از سطح مداخله دولت در فرآیند واردات خودرو انتقاد کرده و گفته بود که از ابتدای تصمیم‌گیری تا مراحل پایانی واردات، نهادهای حاکمیتی درباره نوع خودرو، مشخصات فنی، سقف قیمت، میزان تعرفه و نوع ارز نقش تعیین‌کننده دارند؛ رویکردی که عملاً اختیار را از واردکننده سلب کرده است.

او همچنین درباره مبنای ارائه گارانتی، تأمین قطعات و مسئولیت خدمات پس از فروش خودروهایی که توسط اشخاص از خارج از کشور وارد می‌شوند پرسش‌هایی مطرح کرده و تأکید کرده است که این چالش‌ها در مورد خودروهای وارداتی توسط ایرانیان دارای اقامت خارج از کشور، پیچیده‌تر خواهد بود.