بازار خودرو دوباره به ارز و طلا گره خورد
با ادامه تعلل دولت و مجلس در تعیین‌تکلیف حقوق ورودی و واردات خودرو، عبور دلار از ۱۰۰ هزار تومان و طلا از گرمی ۱۰ میلیون تومان، بازار خودروهای وارداتی در پایان تابستان با افزایش قیمت ۳ تا ۴ درصدی مواجه شد؛ بازاری که ماه‌ها از ارز و طلا فاصله گرفته بود دوباره به آنها گره خورد.
به گزارش خودران، ماه‌ها بود که بازار خودرو مسیر خود را از نرخ ارز جدا کرده و کمتر تحت تأثیر تغییرات دلاری قرار داشت. اما مجموعه‌ای از عوامل داخلی و خارجی، از نزدیک‌تر شدن زمان اجرای مکانیزم ماشه و تشدید تحریم‌ها تا عبور دلار از مرز ۱۰۰ هزار تومان و طلا از گرمی ۱۰ میلیون تومان، بار دیگر این دو بازار را هم‌مسیر کرد.
عوامل جهش قیمت
- تعلل شش‌ماهه در واردات و عدم تخصیص ارز
- مشکلات ترخیصی و ثبت سفارش خودرو وارداتی
- لج‌بازی دولت و مجلس در تعیین تکلیف حقوق ورودی
- افزایش ابهام سیاسی و اقتصادی در آستانه اجرای مکانیزم ماشه
این مجموعه عوامل منجر به کاهش عرضه و جهش قیمت در بازار خودرو وارداتی شده است. همچنین، عدم موافقت سازمان ملل با تعلیق تحریم‌ها در نشست اواخر شهریور، فشار روانی حاکم بر بازار را بیشتر کرده است.
تغییرات قیمتی
بررسی‌ها نشان می‌دهد که میانگین قیمت خودروهای وارداتی در هفته گذشته ۳ تا ۴ درصد افزایش یافته است. البته این رشد همه کلاس‌های قیمتی را شامل نمی‌شود؛ خودروهای زیر ۳ میلیارد تومان بیشتر تحت تأثیر قرار گرفته‌اند، در حالی که برخی خودروهای بالای ۳ میلیارد تومان حتی افت قیمت داشته‌اند.
برند، نقدشوندگی و سطح تقاضا در این نوسانات نقش مهمی داشته‌اند. در کلاس زیر ۳ میلیارد، قدرت خرید بالاتر و ریسک‌پذیری مشتریان منجر به واکنش سریع‌تری به تغییرات بازار شده است.
چشم‌انداز پیش‌رو
هرچند تا اجرای مکانیزم ماشه هنوز زمان باقی مانده، اما مشخص نیست تا آن زمان تلاش‌های دیپلماتیک و سفر رئیس‌جمهور به نیویورک چه پیامدهایی برای بازار خودرو خواهد داشت. کارشناسان معتقدند اگر تحریم‌ها تشدید شوند، موج جدیدی از گرانی در راه خواهد بود.
