انقلاب در باتری‌های خودران؛ زمان شارژ صفر و مدیریت حرارتی حس‌گرمحور

به گزارش خودران، باتری، قلب تپنده خودروهای خودران است؛ جایی که تصمیم‌های هوش مصنوعی برای مسیریابی، ترمز و تسریع به مصرف آن وابسته‌اند. امروز شرکت‌های فناوری و خودروسازان جهانی از جمله CATL، Tesla و BYD در رقابت مستقیم برای دستیابی به باتری‌هایی هستند که در کمتر از پنج دقیقه بتوانند انرژی کامل خود را ذخیره کنند. این مفهوم «شارژ صفر» دیگر به رویا نزدیک نیست؛ بلکه در فاز آزمایشی بسیاری از مدل‌های خودران شهری قرار گرفته است.

اما سرعت شارژ، تنها بخش از این انقلاب نیست. بزرگ‌تر از آن، مفهوم تازه مدیریت حرارتی حس‌گرمحور است. در طراحی نسل جدید، صدها حس‌گر دمایی روی سلول‌های باتری و مدار شارژ نصب شده‌اند که به‌طور لحظه‌ای گرما، فشار و جریان را پایش می‌کنند. داده‌های این حس‌گرها توسط واحد پردازش هوش خودرو تحلیل می‌شوند تا تصمیم بگیرد چه زمانی باید جریان را کاهش دهد، یا برعکس، با تزریق انرژی متمرکز تعادل دما را برقرار کند.

این فرایند دقیق، مشکل کلاسیک داغ شدن بیش از حد در زمان شارژ سریع را حذف کرده است. در سیستم‌های سنتی، افزایش دما موجب کاهش عمر باتری می‌شد؛ اما حالا با حس‌گرهای هوشمند، خودرو می‌تواند به‌صورت خودکار مسیر خنک‌سازی را تغییر دهد و حتی سیستم تهویه داخلی را به کمک مدار انرژی خارجی بیاورد.

در این میان، توسعه مواد نیمه‌جامد و استفاده از نانولایه‌های گرافنی باعث شده مقاومت داخلی سلول‌ها کمتر شده و امکان تزریق جریان بالا بدون تخریب ساختار شیمیایی فراهم شود. ترکیب این فناوری با الگوریتم‌های یادگیری ماشین، باتری را به موجودی هوشمند بدل کرده است که از رفتار راننده و مسیر حرکت یاد می‌گیرد تا مدیریت دمای خود را تطبیق دهد.

از دید بازار، این تحول می‌تواند معادله زیرساخت شارژ شهری را تغییر دهد. وقتی خودرو ظرف چند دقیقه شارژ کامل می‌شود، ایستگاه‌های فعلی جای خود را به «نقاط انرژی لحظه‌ای» خواهند داد؛ واحدهای کوچک در گوشه خیابان یا پارکینگ که ارتباط بی‌سیم یا القایی برقرار می‌کنند. در چنین ساختاری، زمان شارژ عملاً حذف می‌شود و مفهوم سوخت‌گیری برای خودروهای خودران بازتعریف می‌گردد.