عشق ماشین

افسانه پورشه 911 زنده شد

رضوانی موتورز با پروژه‌ای هیجان‌انگیز، پورشه 911 را به سبک افسانه‌ای 935 بازآفرینی کرده و دو مدل RR1 600 و RR1 750 را با قدرت خیره‌کننده و بدنه فیبرکربنی معرفی کرده است. تولید محدود 50 دستگاه و شتاب 2 ثانیه‌ای، این سوپراسپرت‌ها را به رویای کلکسیونرها تبدیل کرده!

به گزارش خودران، رضوانی موتورز، خودروساز آمریکایی مستقر در کالیفرنیا که به خاطر ساخت سوپراسپرت‌های خاص و شاسی‌بلندهای نظامی شهرت دارد، این بار با یک پروژه متفاوت و هیجان‌انگیز به سراغ بازآفرینی پورشه 911 رفته است. الهام‌گرفته از مدل افسانه‌ای پورشه 935، نتیجه این کار دو مدل فوق‌العاده RR1 600 و RR1 750 است که بر پایه نسل 992 پورشه 911 ساخته شده‌اند و با بدنه کاملاً فیبرکربنی و طراحی رترو، توجه علاقه‌مندان به خودروهای خاص را جلب می‌کنند.

اعداد در نام این مدل‌ها مستقیماً به قدرت خروجی آن‌ها اشاره دارد و هر دو نسخه عملکردی خیره‌کننده ارائه می‌دهند. رضوانی تنها 50 دستگاه از این خودروها را تولید خواهد کرد و ساخت هر کدام حدود چهار ماه زمان می‌برد. قیمت پایه از 195 هزار دلار (حدود 18 میلیارد و 200 میلیون تومان با نرخ فعلی ارز) شروع می‌شود، اما توجه کنید که این مبلغ شامل خودروی پایه پورشه 911 نمی‌شود و خریدار باید آن را جداگانه تهیه کند.

مشخصات فنی RR1 600 و RR1 750
رضوانی RR1 بازآفرینی پورشه 911

  • RR1 600: مجهز به موتور 3 لیتری شش سیلندر تخت تویین‌توربو با توربوهای جدید و قطعات ارتقایافته. قدرت 600 اسب‌بخار، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت حدود 3 ثانیه.
  • RR1 750: بر پایه مدل توربو S پورشه ساخته شده، با موتور 3.8 لیتری شش سیلندر تخت تویین‌توربو و قدرت 750 اسب‌بخار. سیستم چهارچرخ محرک و گیربکس 7 سرعته دوکلاچه، شتاب صفر تا صد را به حدود 2 ثانیه می‌رساند.

برای استفاده در پیست، خریداران می‌توانند سیستم تعلیق را با کمک‌فنرهای پیشرفته Ohlins TTX-Pro ارتقا دهند و عملکردی حرفه‌ای‌تر تجربه کنند.

آپشن‌های سفارشی و قیمت‌های لوکس

رضوانی فهرستی از آپشن‌های گران‌قیمت و سفارشی ارائه می‌دهد که می‌تواند قیمت نهایی را به طور چشمگیری افزایش دهد. این موارد نه تنها ظاهر خودرو را ارتقا می‌دهند، بلکه عملکرد آن را نیز بهبود می‌بخشند:

  • رینگ‌های سنترلاک: 12,500 دلار
  • کاور فیبرکربنی رینگ‌ها: 4,500 دلار
  • سیستم تعلیق ارتقایافته مخصوص پیست: 8,500 دلار
  • اینترکولر و رادیاتور کمکی (هر کدام): 3,500 دلار
  • ترمزهای برمبو ارتقایافته: 12,500 دلار

این آپشن‌ها تنها بخشی از گزینه‌های موجود هستند و پروژه رضوانی را به چیزی فراتر از یک تغییر ظاهری تبدیل کرده‌اند – ترکیبی هوشمندانه از طراحی رترو و مهندسی مدرن که برای کلکسیونرها و عاشقان سرعت ایده‌آل است.

جمع‌بندی

پروژه RR1 رضوانی موتورز نه تنها ادای احترامی به تاریخ پورشه است، بلکه با قدرت بالا، تولید محدود و آپشن‌های لوکس، بازار سوپراسپرت‌های خاص را تکان می‌دهد. اگر به خودروهای آمریکایی با الهام از افسانه‌های اروپایی علاقه‌مندید، این مدل‌ها گزینه‌ای هیجان‌انگیز هستند. برای مقایسه با بازار ایران، این خودروها را با مدل‌های وارداتی مانند تویوتا کرولا هیبریدی یا BYD Qin L (که اخیراً در سامانه وارداتی مرداد با شانس برنده شدن پایین عرضه شده‌اند) در نظر بگیرید.

نمایش بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا