گام ایران‌خودرو به سوی آینده سبز

به گزارش خودران، ایران‌خودرو اعلام کرد که پروژه طراحی و توسعه گیربکس هیبریدی پیشرفته (DHT) از بهمن ۱۴۰۳ آغاز شده و تولید انبوه این فناوری ملی در تیرماه ۱۴۰۵ روی خودرو تارا هیبریدی به مرحله اجرا خواهد رسید. این اقدام، گامی بلند در مسیر تحول صنعت خودرو و کاهش آلایندگی محیط‌زیست است.

ویژگی‌های تارا هیبریدی و گیربکس DHT

• توان موتور: ۱۵۰ کیلووات (۲۰۰ اسب بخار)
• گشتاور: ۳۰۰ نیوتون‌متر
• مصرف سوخت: ۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (کاهش ۳۵ درصدی نسبت به مدل بنزینی)
• باتری: ظرفیت ۱.۸ کیلووات-ساعت
• فناوری شارژ: HEV (بدون نیاز به برق شهری، شارژ داخلی باتری)

برنامه تولید و توسعه:

• تیراژ اولیه: ۶ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۵
• افزایش تولید: ۳۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۶
• فاز بعدی: نصب گیربکس DHT روی خودرو ری‌را با موتور توربوشارژ TU5 TC از سال ۱۴۰۷

مزایای گیربکس DHT:

این گیربکس هیبریدی پیشرفته، به‌طور اختصاصی برای خودروهای هیبریدی طراحی شده و با هماهنگی کامل بین موتور احتراقی و موتور برقی، راندمان و مصرف سوخت را بهینه می‌کند. توسعه این فناوری توسط مهندسان داخلی، علاوه بر بومی‌سازی دانش فنی، نقش مهمی در کاهش وابستگی به تامین‌کنندگان خارجی دارد.

تارا هیبریدی؛ نماد تحول فناورانه در ایران‌خودرو

تارا هیبریدی با استفاده از موتور TU5 NA به‌روزرسانی‌شده و چرخه اتکینسون، استانداردهای جدیدی در بهره‌وری و کاهش مصرف سوخت ارائه داده است. این خودرو با فناوری Self-charging Hybrid طراحی شده که نیازی به ایستگاه شارژ ندارد و تمام فرآیند شارژ باتری به‌صورت داخلی انجام می‌شود.

تولید انبوه تارا هیبریدی و توسعه گیربکس DHT، ایران‌خودرو را به سمت بومی‌سازی فناوری‌های نوین و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی سوق داده است. این پروژه، علاوه بر کاهش آلایندگی محیط‌زیست، گامی موثر در ارتقای جایگاه صنعت خودرو ایران در بازارهای جهانی خواهد بود.