مشخصات فنی پیکاپ موسو گرند خان
با اینکه بازار پیکاپهای دو دیفرانسیل در سالهای اخیر رشد چشمگیری داشته اما خلا حضور محصولات غیر چینی همواره احساس میشد. شرکت ایلیا موتور با عرضه پیکاپ کرهای موسو گرند خان ساخت KGM (سانگ یانگ سابق) خلا موجود را پر کرده است. این پیکاپ بر اساس پلتفرم سانگ یانگ رکستون طراحی شده و با دو تیپ ساهارا و سیگنیچر وارد بازار ایران میشود.

به گزارش خودران، پیکاپ موسو خان (Musso Khan) یک پیکاپ دو دیفرانسیل سایز متوسط است که ریشه آن به شاسی بلند معروف موسو برمیگردد. نسخه فعلی که توسط KGM در سال ۲۰۱۸ طراحی شده و فیس لیفت آن در ۲۰۲۳ معرفی شده، عملاً نسخه پیکاپ کراس اوور رکستون محسوب میشود.
ایلیا موتور این خودرو را در ایران عرضه میکند. هر دو تیپ ساهارا (پایه) و سیگنیچر (فول آپشن) از نظر مشخصات فنی کاملاً یکسان هستند، اما تیپ سیگنیچر به لحاظ امکانات ایمنی و رفاهی برتری قابل توجهی دارد.
طراحی بدنه
طراحی ظاهری موسو خان را نمیتوان کاملاً بهروز نامید، اما فیس لیفت جدید آن، چهرهای عضلانی و تهاجمی را به نمایش میگذارد که با سبک طراحی GO TOUGH کاملاً سازگار است. کاسه چراغهای کشیده و گوشهدار در نمای جلو، به همراه جلوپنجره کرومی بزرگ با خطوط افقی موازی، جلوهای عضلانی و قدرتمند به خودرو دادهاند که به سختی میتوان از آن ایراد گرفت.
در نمای جانبی، فرم طراحی فلاپها، گلگیرها و خطوط جانبی، هویت عضلانی خودرو را حفظ کردهاند. رینگهای آلومینیومی در تیپهای مختلف نقش مهمی در جذابیت ظاهری دارند. نکته قابل توجه در طراحی، فرم کاملاً جعبهای و بدون انحنا ردیف عقب خودرو است که در راستای کاربری پیکاپ بودن طراحی شده است. طراحی بخش عقب خودرو سادهتر است، اما گرافیک چراغها و سپر عقب تا حدودی سادگی این بخش را کاهش داده است. در مجموع، موسو خان سبکی خوب و غیر آزاردهنده دارد.
طراحی داخل کابین و امکانات پایه
کابین موسو خان یک پیکاپ با کیفیت و پر آپشن است. با وجود اینکه طراحی داخلی آن کاملاً مدرن نیست، اما کیفیت متریال به کار رفته و توجه به جزئیات و مونتاژ اجزا، آن را در جایگاهی بالاتر از بسیاری از رقبای چینی قرار میدهد.
نمایشگر لمسی مالتی مدیا در کابین، نقش زیادی در بهروزرسانی دیزاین داخلی و دسترسی به تنظیمات دارد. همچنین، بهرهمندی از نورپردازی داخلی کابین فضای دلنشینتری را برای سرنشینان ایجاد کرده است.
در بخش امکانات، موسو گرند خان در نسخه پایه (ساهارا) نیز امکانات خوبی دارد، اما لیست کاملتر امکانات در تیپ سیگنیچر ارائه میشود.
مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی مشترک:
- سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
- سیستم کمکی ترمز
- دریچه تهویه ردیف عقب
- سنسور نور و سنسور باران
- کروز کنترل و سنسور پارک عقب
- گرمکن و سردکن صندلیهای جلو
- سیستم شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سرازیری
مشخصات فنی پیکاپ موسو گرند خان
پیکاپ موسو خان مجهز به یک پیشرانه ۲ لیتری توربو با فناوری پاشش سوخت مستقیم (GDI) است.
| مورد | مشخصات فنی |
|---|---|
| برند نشان مادر | سانگ یانگ (KG Mobility) |
| حجم موتور | ۱۹۹۸ سی سی |
| تعداد سیلندر/سوپاپ | ۴ سیلندر / ۱۶ سوپاپ |
| فناوری موتور | توربو شارژر TGDi |
| توان خروجی | ۲۲۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۵۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک AT (ساخت آیسین) |
| انتقال قدرت | دو دیفرانسیل (۴WD) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۰.۵ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۱۱.۱ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر |
| سیستم تعلیق جلو | دابل ویشبون |
| سیستم تعلیق عقب | مولتی لینک |
| طول / عرض / ارتفاع | ۵۰۹۵ / ۱۹۵۰ / ۱۸۴۰ میلی متر |
| فاصله محوری | ۳۱۰۰ میلی متر |
| وزن خالص | ۲۱۸۴ کیلوگرم |
تفاوت تیپها: ساهارا در برابر سیگنیچر
همانطور که اشاره شد، تفاوت اصلی میان این دو تیپ در امکانات ایمنی و رفاهی است؛ زیرا مشخصات فنی آنها کاملاً یکسان است.
| ویژگی | تیپ ساهارا (Sahara) | تیپ سیگنیچر (Signature) |
|---|---|---|
| ایربگ | دو کیسه هوا | شش کیسه هوا (ده نقطهای) |
| چراغهای جلو | لامپهای هالوژن | لامپهای زنون + نور بالا اتوماتیک |
| رینگ | آلومینیومی ۱۸ اینچی | آلومینیومی ۲۰ اینچی |
| تریم داخلی | چرم مصنوعی | چرم طبیعی |
| تهویه مطبوع | الکتریکی دستی | اتوماتیک دو کاناله |
| ایمنی پیشرفته | فاقد رادار | رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، هشدار عبور ترافیک از عقب |
| دوربین | دوربین عقب | دوربین ۳۶۰ درجه |
| جلو آمپر | آنالوگ/نیمه دیجیتال | تمام دیجیتال |
رقبا و جایگاه بازار
پیکاپ موسو گرند خان تنها پیکاپ کرهای صفر کیلومتر بازار ایران است و اصالت برند، مهمترین مزیت رقابتی آن به شمار میرود.
در حال حاضر، این خودرو رقیب مستقیمی در میان پیکاپهای ژاپنی (مانند تویوتا هایلوکس صفر کیلومتر که نایاب است) ندارد. اما در بازار مونتاژیها، موسو خان با مدلهایی مانند مکسوس استار H، کی ام سی T9، فوتون G7 و چانگان هانتر رقابت میکند.
موسو خان به دلیل اصالت برند، کیفیت ساخت و مونتاژ بالا و استفاده از قطعات باکیفیت جهانی (مانند گیربکس آیسین)، میتواند دست بالا را نسبت به رقبای چینی مونتاژی داشته باشد. در مقابل، پیکاپهای چینی در بخش طراحی ممکن است ظاهر بهروزتری ارائه دهند، اما کیفیت ساخت و مواد موسو خان بالاتر است.
مزایا و معایب
| مزایا | معایب |
|---|---|
| کیفیت ساخت و مونتاژ بالا (اصالت کرهای) | نبود برخی ویژگیهای جدید کمک رانندگی (ADAS) |
| فضای مناسب کابین و قسمت بار | قیمت بالاتر نسبت به پیکاپهای چینی رقیب |
| توان حرکتی مناسب (۲۲۵ اسب بخار) | مصرف سوخت بالا (بیش از ۱۰ لیتر) |
| امکانات رفاهی و ایمنی مناسب (تیپ سیگنیچر) | طراحی ردیف عقب کاملاً جعبهای |
جمعبندی نهایی
موسو گرند خان یک فرصت مهم برای بازار پیکاپ ایران است. در غیاب رقبای ژاپنی، این خودروی کرهای با تکیه بر کیفیت ساخت KGM، گیربکس آیسین و موتور قدرتمند توربو ۲۲۵ اسب بخاری خود، گزینهای قدرتمند و مطمئن برای آفرود و کاربریهای سنگین است. تیپ سیگنیچر با ۶ ایربگ و رینگ ۲۰ اینچی، عملاً یک کراس اوور رکستون پیکاپ شده است که امکانات رفاهی کاملی را ارائه میدهد. این پیکاپ برای کسانی که به دنبال کیفیت ساخت غیر چینی هستند، بهترین انتخاب خواهد بود.
سوالات متداول پیکاپ موسو گرند خان
۱- موسو گرند خان ساخت کدام شرکت است؟
پیکاپ موسو گرند خان محصول شرکت KGM کره جنوبی (سانگ یانگ سابق) بوده و توسط صنایع خودروسازی ایلیا در ایران عرضه میشود.
۲- تفاوت نسخه ساهارا و سیگنیچر موسو گرند خان چیست؟
هر دو نسخه مشخصات فنی یکسانی دارند، اما نسخه سیگنیچر امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری مانند شش کیسه هوا، چراغهای زنون، تهویه مطبوع دوکاناله و دوربین ۳۶۰ درجه دارد؛ نسخه ساهارا نسخه پایه با امکانات کمتر است.
۳- موتور پیکاپ موسو گرند خان چه ویژگیهایی دارد؟
این پیکاپ مجهز به موتور ۲ لیتری توربو با فناوری TGDi است که ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
۴- شتاب و مصرف سوخت موسو گرند خان چقدر است؟
شتاب صفر تا صد خودرو حدود ۱۰.۵ ثانیه بوده و مصرف سوخت آن به طور ترکیبی حدود ۱۱.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
۵- آیا گیربکس موسو گرند خان ساخت آیسین ژاپن است؟
بله، گیربکس شش سرعته اتوماتیک این پیکاپ ساخت شرکت معتبر آیسین ژاپن است.
۶- سیستم تعلیق موسو گرند خان چگونه طراحی شده؟
سیستم تعلیق جلو دابل ویشبون و عقب مولتی لینک برای افزایش قابلیتهای آفرودی و راحتی سرنشینان در نظر گرفته شده است.






