خداحافظی لکسوس LC500h؛ نسخه هیبریدی از خط تولید کنار رفت
با حذف بی‌سروصدای مدل هیبریدی LC500h، لکسوس LC از سال ۲۰۲۶ تنها با موتور V8 عرضه خواهد شد؛ تصمیمی که برای اکثر علاقه‌مندان این کوپه لوکس، فداکاری بزرگی محسوب نمی‌شود.
به گزارش خودران، با حذف بی‌سروصدای مدل هیبریدی LC500h، لکسوس LC از سال ۲۰۲۶ تنها با موتور V8 عرضه خواهد شد؛ تصمیمی که برای اکثر علاقه‌مندان این کوپه لوکس، فداکاری بزرگی محسوب نمی‌شود.
لکسوس LC500 طی سال‌های اخیر با طراحی خیره‌کننده و موتور V8 طبیعی ۵ لیتری خود، جایگاه ویژه‌ای در میان دوستداران خودرو پیدا کرده است. از زمان معرفی در سال ۲۰۱۷، نسخه هیبریدی V6 با نام LC500h هم در کنار مدل V8 عرضه شد، اما استقبال بسیار محدودی داشت. حالا با معرفی مدل‌های ۲۰۲۶ LC500 کوپه و کروک، خبری از نسخه هیبریدی نیست و لکسوس نیز به‌طور رسمی اشاره‌ای به ادامه تولید LC500h نکرده است.
سیستم هیبریدی خاص؛ چرا خریداران لوکس جذب نشدند؟
LC500h از یک پیشرانه هیبریدی خاص بهره می‌برد که تنها در این مدل و سدان LS500h مورد استفاده قرار گرفت. این سیستم موسوم به «مالتی-استیج هیبرید» ترکیبی از موتور ۳.۵ لیتری V6، دو موتور الکتریکی و یک گیربکس سیاره‌ای مشابه هیبریدهای تویوتا است، اما به‌جای گیربکس CVT رایج، یک جعبه‌دنده ۴ سرعته اتوماتیک مستقل نیز به آن افزوده شده بود. هدف، ارائه حس رانندگی سنتی‌تر و پویا‌تر نسبت به هیبریدهای معمول تویوتا بود تا در عین حال، بخشی از بهره‌وری سوخت حفظ شود.
با این وجود، خریداران کوپه‌های لوکس بیشتر به دنبال عملکرد و شخصیت پیشرانه هستند تا مصرف سوخت پایین یا آلایندگی کمتر. به‌ویژه زمانی که مدل V8 با قیمت کمتر، تجربه رانندگی جذاب‌تر و قدرت بالاتری ارائه می‌دهد.
تغییرات مدل ۲۰۲۶؛ تمرکز بر نسخه V8 و سری Inspiration
غیر از حذف نسخه هیبریدی، سایر بخش‌های LC500 برای سال ۲۰۲۶ تقریباً بدون تغییر باقی می‌ماند. لکسوس اما یک تریم جدید به نام Inspiration Series برای هر دو مدل کوپه و کروک معرفی کرده است. این سری ویژه دارای رنگ بدنه انحصاری «دودی مات خاکستری» برای هر دو مدل و رنگ سفید مرواریدی «ویند» برای کروک است. سهم بازار آمریکا از این سری، ۲۰۰ دستگاه کوپه و ۳۵۰ دستگاه کروک خواهد بود.
اگرچه LC همچنان ظاهر مدرن و جذابی دارد و پس از هشت سال تولید هنوز دلربا به‌نظر می‌رسد، اما روزهای این کوپه لوکس رو به پایان است. لکسوس هم‌اکنون در حال توسعه یک خودروی اسپرت جدید با نام LFR است که به‌عنوان رقیب موتورجلو برای کوروت شورولت و پورشه ۹۱۱ وارد میدان خواهد شد. انتظار می‌رود LFR در اوایل سال آینده معرفی شود و با عرضه به‌عنوان مدل ۲۰۲۷، جایگزین LC گردد.
