بررسی اکستریم SX؛ کراس‌اوور چری با برند اکسید در ایران
اکستریم SX، کراس‌اوور لوکس برند اکسید چری با طراحی اسپرت، پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو و امکانات پیشرفته، به‌زودی توسط مدیران‌خودرو مونتاژ و عرضه می‌شود.
به گزارش خودران، اکسید (Exeed) برند لوکس شرکت چری چین است که از سال ۲۰۱۷ با هدف تولید خودروهای سطح‌بالا و رقابت در بازارهای جهانی فعالیت خود را آغاز کرد. محصول اکستریم SX، نسخه مونتاژی و داخلی‌شده‌ی کراس‌اوور کوچک و لوکس اکسید SX است که از سال ۲۰۱۹ تولید می‌شود. این خودرو قرار است به‌عنوان یکی از سه محصول لوکس چری (در کنار اکستریم TXL و VX) توسط مدیران‌خودرو به بازار ایران بیاید. شباهت‌های فنی آن با مدل‌هایی مانند تیگو ۷ پرو و فونیکس FX، در کنار طراحی مدرن و امکانات بالا، آن را به گزینه‌ای جذاب برای خریداران خودروهای کراس‌اوور کوچک تبدیل می‌کند.
طراحی خارجی
اکستریم SX در نمای جلو با جلوپنجره‌ی یکپارچه با سپر و چراغ‌های چهارخانه LED، ظاهری شبیه خودروهای برقی پیدا کرده است. طراحی جانبی اسپرت با خط شانه برجسته، رینگ‌های ۱۹ اینچی و ابعاد جمع‌وجور، جلوه‌ای جوان‌پسند دارد. نمای عقب با چراغ‌های LED یکپارچه و خروجی اگزوزهای دوگانه از دل سپر، تداعی‌کننده طراحی محصولات فونیکس است. ابعاد کلی: طول ۴۵۲۰، عرض ۱۸۴۸، ارتفاع ۱۶۸۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۵۰ میلی‌متر.
طراحی داخلی
کابین با دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی عریض پشت‌سرهم، حالتی مدرن دارد. یکی نمایشگر اطلاعات حیاتی و دیگری سیستم سرگرمی است. پنل تهویه با طراحی ترکیبی یا تمام‌لمسی (بسته به تیپ)، شارژر بی‌سیم، تریم دو رنگ مشکی-قهوه‌ای و فرمان دی‌کات سه‌شاخه جزو جزئیات شاخص هستند. حذف دکمه‌های اضافی و استفاده از لمس برای بیشتر عملکردها، حس مینیمال و لوکس القا می‌کند. ظرفیت صندوق بار ۳۵۱ لیتر است که با خواباندن صندلی‌ها به ۱۱۷۴ لیتر می‌رسد.
مشخصات فنی
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| کشور سازنده | چین |
| سال معرفی | ۲۰۱۹ |
| موتور | ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ |
| حداکثر قدرت | ۱۹۷ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ دور |
| حداکثر گشتاور | ۲۹۰ نیوتن‌متر در ۲۰۰۰ دور |
| جعبه‌دنده | ۷ سرعته دوکلاچه تر |
| شتاب 0 تا 100 | ۸.۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت |
| وزن | ۱۴۷۶ کیلوگرم |
| ابعاد (میلی‌متر) | ۴۵۲۰×۱۸۴۸×۱۶۸۵ |
| فاصله محوری | ۲۶۵۰ میلی‌متر |
| مصرف داخل شهر | ۹.۲ لیتر |
| مصرف خارج شهر | ۵.۶ لیتر |
| مصرف ترکیبی | ۶.۹ لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| حجم باک | ۵۱ لیتر |
| سیستم تعلیق جلو | مک‌فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | مولتی‌لینک |
| نوع انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| ترمزها | دیسکی چهار چرخ |
امکانات و تجهیزات
- شش کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای)
- ترمز ABS، EBD، ESP، TCS، HSA، HDC
- رادار نقطه کور، دستیار حرکت بین خطوط، کنترل پیمایش تطبیقی (در برخی تیپ‌ها)
- سیستم صوتی سونی با ۹ بلندگو
- صندلی برقی با گرمکن و سردکن (آپشن)، تریم چرمی
- شارژر بی‌سیم سریع، تهویه اتوماتیک الکتریکی دو منطقه‌ای
- سانروف و سقف پانورامیک، در صندوق برقی
- اتولایت، دی‌لایت، سنسور باران، سنسور پارک جلو و عقب
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
رقبا در بازار
این کراس‌اوور در ایران با مدل‌هایی مانند چری فونیکس FX، ام‌وی‌ام تیگو ۷ پرو مکس و کیاموتورز اسپورتیج نسل قدیم مقایسه می‌شود. برتری فنی آن نسبت به برخی رقبا در پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری توربو و امکانات کامل است. ضعف احتمالی، نبود نسخه دو دیفرانسیل و قیمت نهایی بالاتر نسبت به کراس‌اوورهای اقتصادی است.
تمایز نسبت به رقبا
- طراحی مدرن با رینگ بزرگ و چراغ‌های خاص چهارخانه
- پیشرانه ۱۹۷ اسب‌بخاری قدرتمند در کلاس کراس‌اوور کوچک
- کابین مینیمال با دو نمایشگر عریض و تجهیزات کامل
- برند اکسید به‌عنوان شاخه لوکس چری
چالش‌ها: عدم آشنایی گسترده مصرف‌کنندگان با نام جدید اکستریم و محدودیت بازار برای مدل‌های لوکس کوچک.
جمع‌بندی
اکستریم SX انتخابی جذاب برای مشتریانی است که به دنبال کراس‌اوور جمع‌وجور، اسپرت و مجهز با برند لوکس هستند. با وجود محدودیت‌های احتمالی در شناخت برند و پشتیبانی قطعات در شروع عرضه، ترکیب طراحی زیبا، قدرت بالا و امکانات کامل، آن را رقیبی جدی در سگمنت کراس‌اوورهای کوچک لوکس می‌کند.
سوالات متداول
۱. آیا نسخه دو دیفرانسیل اکستریم SX در ایران عرضه می‌شود؟
خیر، نسخه مونتاژی تک دیفرانسیل خواهد بود.
۲. قدرت موتور آن در مقایسه با فونیکس FX چگونه است؟
هر دو از موتور ۱.۶ لیتری توربو ۱۹۷ اسب‌بخار استفاده می‌کنند.
۳. مصرف ترکیبی آن چقدر است؟
حدود ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر پیمایش.
